À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
Le Gravillon, modeste qu’il est, ne peut que s’incliner devant la stature impressionnante du pavé. Il s’exprime avec déférence en perspective de cette journée qui va mettre aux prises, sur un parcours de plus 250 kilomètres, des coureurs entrant soudainement dans la légende. Classique parmi les classiques, Paris-Roubaix va rendre un verdict implacable, obligeant ses condamnés à se
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The
Parce que Gravillon aime le vélo qui s’engage, qui défend une cause, Gravillon ne peut qu’applaudir le challenge qu’Anthony Cazottes a relevé il y a quelques années. Handicapé par un genou récalcitrant, qu’une pratique passionnée du rugby et du skate aura sans doute malmené et dangereusement rapproché de la prothèse, il a décidé de traverser
Le Keirin est né au Japon. Il est encensé dans le monde entier. Au point d’attirer les meilleurs spécialistes mondiaux, invités privilégiés, sur la piste de la Kirin Academy, roulant au coude à coude avec des aspirants nippons suant chaque jour plus de sang et d’eau. Shane Perkins fait partie des vaillants étrangers qui ont tenté l’expérience au
Il est le chaînon manquant. Celui qui semble en mesure de réconcilier les amateurs de boue, jetant leurs vélos sur les circuits de cyclo-cross, et les adeptes de la bosse et du dévers, au guidon de leurs VTT. Le gravel, que les marques aventurières mettent aujourd’hui en scène dans les grands canyons et les étroits