En 2013, à l’occasion de sa troisième édition, l’Anjou Vélo Vintage avait tutoyé les sommets du Tour, accueillant légendes et Gravillon dans un peloton plus fourni que jamais. En 2014, lors d’un week-end empreint de prouesses sportives, caprices climatiques et délices vintage, les critériums s’étaient emparés des quais de Loire, les passionnés avaient randonné comme jamais, forçant l’admiration des
Pour vivre heureux vivons caché. Si les côtes méritaient une maxime, c’est sans hésitation celle-ci que j’attribuerais au Mur de Robersart. Aucun panneau indicateur comme ceux qui drainent les amateurs de sensations fortes vers le Mur de Huy. Pas de prénom marqué au sol pour mettre du baume sur la souffrance de son champion. Rien
La Bretagne est terre de cyclisme. Une lande dans laquelle les champions naissent. Un océan au bord duquel les coureurs se préparent aux grandes victoires. Il fallait participer à cette deuxième édition du Tour de Rance « Randonnée Vintage » pour se frotter à la gloire, rouler coude à coude avec Bernard Hinault, l’enfant du pays, ou Bernard Thévenet sur les
En partenariat avec : Quand il s’agit de vélo, Melbourne est la capitale de l’Australie. Mais il y a un atout qui permet à Sydney de supplanter sa sœur du sud : sa côte montagneuse. Skunkworks Bikes est situé dans la banlieue est, à Bondi Beach, et s’est spécialisé dans l’assemblage de vélos d’exception. Le dernier né, ayant
Des neuf classiques que j’ai choisi de revivre, cette course est la plus jeune et en même temps la plus « vintage », les autres se classant plutôt dans la catégorie « antiquités ». C’est drôle mais je viens seulement de prendre conscience qu’elle et moi avons sensiblement le même âge. Elle est de 66 et moi de 68.
Et de trois sur l’étagère ! Après Milan-San Remo et le Tour des Flandres, je me suis accroché Gand-Wevelgem au revers de la boutonnière. Peut-être pas la plus glam’ ni la plus légendaire. En France quand tu prononces son nom, il faut souvent t’y reprendre à deux fois pour que ton interlocuteur comprenne… Mais en
En partenariat avec : Darron Coppin de Sven Cycles, société installée dans le Dorset, fait figure d’exception dans l’univers des cadreurs. S’appliquant à ne pas entrer dans la tendance actuelle qui voit des vélos en acier s’apparenter esthétiquement à leurs homologues modernes, il met l’accent sur la production de machines au style classique qui fascinent immédiatement. Le
Après « Mon beau Milan-San Remo« , c’est décidé ! Les billets que j’écrirai pour Gravillon commenceront tous par cette locution : « Mon beau ». Facile, j’évite ainsi le casse-tête consistant à trouver un nouveau titre après chacune de mes Classiques. Mais c’est surtout la façon la plus simple que j’ai trouvée pour signifier le bonheur qui me porte
La marque Rapha vient de créer le chaînon manquant. L’équilibre parfait entre le produit vintage et la performance technique. Sa nouvelle collection Trade Team célèbre la décennie — les 80’s — qui a bouleversé le destin du sport cycliste. L’époque est en effet marquée par l’arrivée d’une nouvelle génération de coureurs de tempérament et par l’avènement de nouveautés matérielles significatives. Le maillot en
En 2013, Artcrank s’était risqué en dehors de ses frontières culturelles pour proposer un premier événement dégrisant le Vélib’. Cette année, du 2 avril au 16 mai, le collectif américain s’installe dans les avenants locaux de Paris Rendez-vous pour offrir une vision illustrée du cycle partagé parisien. 19 artistes internationaux présentent à cette occasion des sérigraphies originales célébrant la capitale
Chose due, j’avais promis à l’équipe de Gravillon un petit mot après chacune de mes classiques, ces neuf courses mythiques à l’assaut desquelles je me suis lancé. Délivrer une chronique alors que le vélo est à peine rangé, cette gageure, surtout lorsque ce sont 300 kilomètres qu’il nous faut raconter. J’ai sué mais j’ai livré au
En partenariat avec : Le dernier cadre sur lequel le nom légendaire et les armoiries de Faliero Masi se sont pleinement exprimés a rejoint les rangs du collectif MASH plutôt que celui d’italophiles dévoués à la cause. La marque, qui appartient désormais à Haro Bikes, propose en 2015 des modèles tels que l’Evoluzione destinés à une nouvelle génération de coureurs sur route. Voici un exemple