LA CHINE, L’ART ET LA BICYCLETTE

Cette installation baptisée « Stacked » est l’œuvre de Ai Weiwei. 760 vélos formant un tout impressionnant, dans l’élan de sa création monumentale « Forever » – amoncèlement design de 1200 bicyclettes – présentée dans le cadre d’une exposition au Tapei Fine Arts Museum (TFAM) en 2011. L’artiste dissident chinois saisit une nouvelle fois le prétexte du vélo pour exprimer sa

BE CYCLISTS IN NEW YORK

Eben Weiss est la plume du blog Bike Snob NYC. Il est également l’auteur d’essais décalés consacrés à la pratique quotidienne du vélo à New York. Après une première production – Bike Snob – reprenant le nom de son site d’opinions, il a édité en 2012 un nouvel ouvrage – The Enlightened Cyclist – dans lequel il s’est appliqué

CYCLO ET USAGE DE FAUX

La célèbre Tête de taureau de Pablo Picasso est à votre portée. Procurez-vous sur leboncoin.fr un vieux clou équipé d’une selle en cuir. Avec un peu d’agilité, vous pourrez réaliser à votre tour la composition du maître. L’œil expert reconnaîtra la copie, notamment à la forme du guidon, l’ignare se demandera pourquoi vous avez accroché ceci dans votre

JE T’AI DANS LA PEAU

Les Gropes permettent de s’agripper. De saisir confortablement son guidon. Ces revêtements en cuir, ficelés sur le tube, donne de l’allure et une certaine coquetterie au cintre. Le vélo se pare tout à coup d’une finition naturelle – et éventuellement colorée – qui l’habille élégamment. Pour rouler au toucher.    

CONTINENTAL ÉDITION

Quitter le coin de la rue. Enfourcher sa bicyclette et découvrir le monde. The Rapha Continental propose cette émotion unique. Initiée en 2007 sur le sol américain par la marque technique bien connue, l’aventure traverse désormais les continents et convie les cyclistes du monde à rouler en peloton. Au guidon de machines de fabrication artisanale.

KONZENTRIERT DE TECHNOLOGIES

Schindelhauer donne un nouveau visage au vélo urbain. Et contrecarre tous les arguments des réfractaires. L’aluminium confère la légèreté au cadre et facilite les manœuvres dans la circulation. La courroie offre plus de réactivité au pédalage, résolvant par la même occasion le désagrément du saut de chaîne et de la projection de cambouis. Le moyeu

« NOS AUTOMOBILES ? DES FOSSILES », MICHEL SERRES

En 1867, Pierre Michaux invente la bicyclette et confère une dimension ludique au déplacement individuel. Pouvait-il se douter que le vélo, 150 ans après son invention, se dresserait en véritable enjeu d’une société dont la survie semble passer par le développement perpétuel des moyens de transport. Dans la préface du livre À Vélo Citoyens !, édité

LE COUP DE JARNAC À ROYAN

Au départ de la piste cyclable de la Tremblade, prenez le temps d’observer les groupes de marcheurs du troisième âge, les vététistes encore propres qui se préparent, tout comme vous, pour leur balade dominicale. Vous avez  « les jambes » ce matin et vos objectifs sont ambitieux. Vous avalerez  les 30 premiers kilomètres sans soucis, prenant le

LE CHIC VÉLOCIPÈDE

Le Flâneur s’avance sur le chemin. Dans son costume vert anglais, ganté de cuir brun, il déambule élégamment. Il se joue des pavés saillants et reste, malgré les imperfections du tracé, sur ses roues. De temps à autre, lorsque le relief ou le rythme l’exige, il dévoile son séant garni de peau. Arborant fièrement le nom de Brooks.

AU VRAI CHIC DANOIS

Copenhague compte parmi les villes européennes les plus roulantes. La capitale danoise se devait donc de proposer une marque de vélo. Une production à l’image du made in DK. Tout, là-bas, s’illustre en effet par la qualité de ses finitions. À l’instar du mobilier scandinave adulé aujourd’hui dans le monde entier, les bicyclettes urbaines Velorbis se placent en exemples

LE VENTRE SUR LE GUIDON

C’est un comble. Le vélo se recycle. Et il fait même salon. Grâce à Rui Alves, designer cintré, la bicyclette entre dans la maison et redonne du souffle à sa décoration d’intérieur. Un soudaine envie de lâcher le guidon. Même quand on pense en avoir fait le tour.

LA CHAUSSURE BLOQUANT QUI DÉBLOQUE

À Rochefort, vous attaquerez frétillant le pont du Martrou qui vous propulsera 40 mètres au dessus de la Charente, un dénivelé important et des vents, comme par hasard, toujours contraires. La suite est composée de belles routes qui traversent la verdoyante et triste campagne charentaise. Vous aurez sûrement l’occasion, au détour d’un chemin, de mesurer

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Gravillon

Le guidon dans la tête

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