Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle KOM III de Angeles Creative est l’élu de Gravillon pour ce numéro #144. La marque : Angeles Creative Le modèle : KOM III La provenance : États-Unis L’atout : La créativité au service du cycle Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Intersection de Ornot est l’élu de Gravillon pour ce numéro #143. La marque : Ornot Le modèle : Intersection La provenance : États-Unis L’atout : Rouler à l’intersection Tous les maillots de la semaine sur Instagram
En partenariat avec : Le catalogue de la marque allemande Bombtrack propose quelques-uns des modèles les plus populaires et polyvalents de ces dernières années, telle que la machine de route baptisée Tempest. Cette déclinaison bénéficie d’équipements plus riches que ceux proposés en série. Le site Bombtrack propose le cadre Tempest équipé d’un groupe Shimano 105 — qui ne semble pas à
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Aero de Banana Cycling est l’élu de Gravillon pour ce numéro #142. La marque : Banana Cycling Le modèle : Aero La provenance : Pays-Bas L’atout : Le noir respirable Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Maillot Marin de Gasp Cycling est l’élu de Gravillon pour ce numéro #141. La marque : Gasp Cycling Le modèle : Maillot Marin La provenance : France L’atout : Le vélo en mode petit baigneur Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Macro PDP de La Passione est l’élu de Gravillon pour ce numéro #140. La marque : La Passione Le modèle : Macro PDP La provenance : Italie L’atout : Le charme du pied de poule Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Puy de Dôme de LeBram est l’élu de Gravillon pour ce numéro #139. La marque : LeBram Le modèle : Puy de Dôme La provenance : France L’atout : L’appel de la forêt Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Print de Void Cycling est l’élu de Gravillon pour ce numéro #138. La marque : Void Cycling Le modèle : Print La provenance : Suède L’atout : L’enchevêtrement de motifs Tous les maillots de la semaine sur Insta
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Étape Pro Team de Rapha est l’élu de Gravillon pour ce numéro #137. La marque : Rapha Le modèle : Étape Pro Team La provenance : Grande-Bretagne L’atout : L’ascension élégante de l’Izoard Tous les maillots de la semaine sur Insta
London Cycling Campaign est une association qui milite depuis 1978 pour l’instauration de la bicyclette comme alternative aux transports polluants à Londres. Forte de 11 000 adhérents, cette structure à but non lucratif mène également un combat acharné contre tous les dangers qui guettent le vélo urbain. Dans sa dernière campagne de communication, elle s’attaque
Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle BKB Anti-Team de Twin Six est l’élu de Gravillon pour ce numéro #136. La marque : Twin Six Le modèle : BKB Anti-Team La provenance : États-Unis L’atout : La force des symboles Tous les maillots de la semaine sur Insta
Le Concours de Machines est une compétition initiée en 1903 par le Touring Club de France qui mettait aux prises les meilleurs artisans français du cycle. Il avait pour originalité de faire la promotion des innovations techniques de l’époque et de confronter les capacités cyclotouristiques des vélos présentés aux exigences de parcours longs, choisissant en particulier