Depuis 2012, Attaquer fait montre de son impertinence cycliste. La marque australienne créée par Stevan Musulin et Greg Hamer, dans l’élan de l’Heavy Pedal américaine, propose une gamme d’équipements qui renouvellent le genre. Qu’il affirme un tempérament graphique ou promette l’enfer, le maillot Attaquer – en français dans le texte – occupe toute la route. Il se révèle tout
Malgré le retrait de l’équipe Euskaltel, l’Euskadi reste dans l’actualité cycliste. Le magazine Pedalier, édité à San Sebastián, présente le monde sous un jour nouveau. Au gré de quelque 140 pages, le texte s’étire et laisse les photos s’exprimer pleinement. Depuis quelques numéros, le support basque espagnol a fait peau neuve, optant pour un format inédit et une
The Handmade Cyclist écrit la légende. Il l’illustre. Les grands noms du cyclisme tiennent le haut de l’affiche. Les classiques prennent des couleurs. Les cols atteignent des sommets graphiques. Les champions remportent une victoire artistique. The Handmade maîtrise les teintes et délie les typos, s’affirmant dans la catégorie des mains heureuses, plus souvent qu’à son Tour ! The Handmade
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Kings of Pain de Rapha est l’élu de Gravillon pour ce numéro #3. La marque : Rapha Le modèle : Kings of Pain La provenance : Royaume-Uni L’atout : les empiècements
Le Mont Ventoux sera cette année encore le théâtre d’une aventure sportive d’exception. Lieu de bravoure et de désolation, le « Mont chauve » suscite la fascination. Parvenir au sommet, au terme de l’ascension de ces contreforts lunaires, reste un exploit. Le VentouxMan, nouvelle épreuve extrême organisée le 7 juin 2015, prendra d’assaut ce géant de Provence. Les 90 kilomètres du parcours cycliste
La France est terre de Rustines. Tandis que certaines vulcanisent, d’autres éclairent. C’est le cas du site therustine.com, créé en novembre 2014, qui apporte un regard nouveau sur la pratique du cycle, de préférence single speed et fixie, en ville. Autoproclamée « kit de survie », cette vitrine web présente une sélection de la production vélocipédique et équipementière à usage immédiat. The
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Coursier de Ravito est l’élu de Gravillon pour ce numéro #2. La marque : Ravito Le modèle : Coursier La provenance : France L’atout : le quadrillage
Tandis que le séant trouve à s’asseoir, les gambettes se découvrent sur un petit air de Poupoupïdou (hou !). Fuselées, boudinées, musclées… elles jouent les danseuses et révèlent enfin la féminité des pédaleuses timides qui hésitent encore à mouliner. Volants, froufrous et autres plissés exhibent désormais mollets et genoux, sans dévoiler l’antre sacrée de toutes ces échevelées. Les filles en
Terrence Murtagh et Victor Vasquez ont créé The Heavy Pedal en 2008. Designers de formation, ils conçoivent depuis cette époque des produits qui se démarquent tant esthétiquement que de techniquement. L’enseigne basée à Phoenix, dans l’état de l’Arizona, ne cesse ainsi de proposer des vélos et des équipements qui sortent du lot. La couleur s’impose partout, sur les cadres et les
Le maillot de la semaine est la nouvelle tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Honneur, à l’occasion de ce numéro #1, au modèle Suzanne du Café du Cycliste, jersey officiel de l’équipe Gravillon. Bienvenue dans le monde du tissage cycliste remarquable ! La marque
Lino Cycles perpétue le mythe. À travers des illustrations sobres et monochromes, le créateur met la gloire cycliste en scène. Le coureur d’époque se débat courageusement sur son cycle d’acier et l’effort, couché sur papier, prend toute sa mesure. Ces œuvres se déclinent en noir et blanc et se teintent de sépia quand le passé surgit, en tête du peloton,
La France se tisse d’un réseau d’insistance. Une volonté forte de remettre le vélo en tête des préoccupations urbaines. Aux côtés des penseurs et des institutionnels qui travaillent à sa prolifération partout dans le monde, des lieux se mobilisent pour inciter le citadin à lâcher le volant et s’emparer du guidon. Le discours militant et la