Le maillot de la semaine est la nouvelle tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Honneur, à l’occasion de ce numéro #1, au modèle Suzanne du Café du Cycliste, jersey officiel de l’équipe Gravillon. Bienvenue dans le monde du tissage cycliste remarquable ! La marque
La France se tisse d’un réseau d’insistance. Une volonté forte de remettre le vélo en tête des préoccupations urbaines. Aux côtés des penseurs et des institutionnels qui travaillent à sa prolifération partout dans le monde, des lieux se mobilisent pour inciter le citadin à lâcher le volant et s’emparer du guidon. Le discours militant et la
Kåre Dehlie Thorstad applique the pain principle. Au-delà du portrait cycliste, comme Emily Maye peut le pratiquer avec talent, ce photographe capte les instants d’intensité, les flots de douleur. Car le cyclisme, faut-il le rappeler, réclame son lot d’efforts et de sacrifices. Il marque les visages et éprouve les corps. La photographie dévoile ici l’intimité et révèle le drame. La
Tiziano Zullo est une signature. Une référence citée en exemple partout dans le monde. Tiziano Zullo est à l’origine de cette entreprise familiale installée dans le nord de l’Italie. De son passé de coureur transalpin, il a gardé le goût de l’éclat et de l’extravagance, développant des talents inédits de cadreur et marquant rapidement les esprits. Dès la fin
Embrocation Cycling Magazine est une publication trimestrielle qui rassemble les récits de raconteurs of the cycling life. Depuis 2008, à l’instar de l’embrocation dont il reprend le nom, ce magazine crée le réconfort cycliste. S’aventurant sur tous les terrains, quand la bitume luit ou la boue jaillit, quelque 100 pages consacrent avec talent le meilleur de l’artisanat, de la course et de
La géométrie continue de régner sur le cycle. Quand elle ne s’applique pas au cadre, elle s’étale sur le textile. La marque Ravito explore cette piste en faisant entrer Le Coursier dans la gamme de ses maillots. Cet élégant jersey, délicieusement bariolé, résolument quadrillé, éclate littéralement à la vue. Il s’accorde aux tendances du moment quand l’habillage se
C’est à l’ingénieux Louis Auguste Désiré Rustin que nous devons de ne plus rester en carafe au bord de la route. Depuis 1922, la « rustine » fait partie du nécessaire du cycliste qui se lance à l’aventure au coin de la rue ou au sommet d’un col, et se retrouve en manque d’air et de vulcanisation.
Le nouveau continent n’est décidément pas à cours de ressources cyclistes. Tandis que certains s’attachent à valoriser les vertus techniques et novatrices du cycle, d’autres le mettent en scène photographiquement dans son quotidien. C’est le cas de VSCO, une société spécialisée dans le développement de solutions photo et vidéo basée à Oakland, qui s’est associée à la marque
La marque Zéfal est une institution. Une honorable entreprise française dont l’histoire est jalonnée de rebonds et d’innovations. Créée à la fin du 19ème siècle, la société située dans le Loiret a étoffé au cours des décennies une gamme d’accessoires dédiés aux cycles dont certains, comme les cale-pieds et courroies portant la signature Christophe, continuent d’être une référence technique
Mattia Paganotti est le jeune artisan qui préside aux destinées de Legor Cicli. Formé pendant deux ans auprès de Tiziano Zullo, la référence italienne, il développe désormais une gamme complète de vélos prêts à affronter tous les terrains, qu’ils rutilent de bitume, de bois ou de boue. La dernière création réalisée dans son atelier de Brescia est une merveille de
BSG Bikes travaille la matière. Outre sa gamme de cycles sobres et classiques, la jeune marque française développe depuis 2013 une ligne de vélos originaux dont le cadre, ceinturé d’acier, est en bois. Le Wood.b s’inscrit ainsi dans une tendance qui se développe mondialement et promeut l’usage de matières végétales pour une conception innovante de deux-roues urbains ou sportifs. Si
Il fût un temps où Gravillon prenait la tangente sans préparation. Une époque à rouler Gran Fondo sans que le corps et le cycle ne soient prêts. Et soudain, les conseils se sont dressés par centaines face à l’adversité. Le magazine 200 est apparu à l’horizon, en cette fin de mois de juin 2014. Les portes du voyage