Sur le Giro 1949 n’est pas le simple récit d’une course dans l’Italie d’après-guerre. Il est la somme des émotions ressenties par l’écrivain Dino Buzzati à la découverte du sport cycliste. Envoyé par le Corriere della Sera pour suivre un Giro d’Italia 49 qui sera marqué par le duel de Fausto Coppi et Gino Bartali, les deux légendes transalpines,
Stefan Bogner aime les courbes. Au point d’y consacrer l’essentiel de son travail créatif. Fondateur de l’agence allemande de design fpm (pour factor product münchen), il est également à l’origine du magazine Curves qui, comme son titre l’indique, s’intéresse aux virages, ainsi qu’aux engins et aux passionnés qui s’y attardent. Sa passion pour la Chose mécanique et cycliste l’amène également
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Rouleur + Isadore est l’élu de Gravillon pour ce numéro #111. La marque : Rouleur + Isadore (by Velits Brothers) Le modèle : Rouleur + Isadore La provenance
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle TCR de PEdAL ED est l’élu de Gravillon pour ce numéro #109. La marque : PEdAL ED Le modèle : TCR La provenance : Japon / Italie L’atout
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle La Classe de Ravito est l’élu de Gravillon pour ce numéro #108. La marque : Ravito Le modèle : La Classe La provenance : France L’atout : la sobriété élégante
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle À Bloc de This Is Cambridge est l’élu de Gravillon pour ce numéro #107. La marque : This Is Cambridge Le modèle : À Bloc La provenance : Royaume-Uni L’atout
Cycle! est un trimestriel italien qui court depuis l’automne 2012. Après trois numéros publiés en langue transalpine, le magazine est apparu dans une déclinaison française à la fin de l’année 2013 grâce à l’appui de l’éditeur suisse Rossolis. S’ancrant dans une ligne éditoriale dédiée à toutes les passions de la bicyclette, Cycle! réconcilie les enthousiastes qui pédalent partout. Il dévoile
Volata existe depuis l’été 2014. Plus qu’un magazine, Volata est un projet éditorial qui réconcilie toutes les inclinaisons cyclistes, qu’elles soient culturelles, sportives ou exploratrices. L’ambition de ce support trimestriel est d’offrir un moment de réflexion, de contemplation, le temps d’un pédalage ou d’une navigation. Volata (qui signifie « sprint » en italien) incarne l’élan cycliste qui anime à Barcelone. Des lieux
Les Pays-Bas portent le cyclisme en haut estime. En particulier dans sa déclinaison sportive. Depuis 2011, un éditeur de Rotterdam diffuse ainsi le magazine Soigneur dédié aux faits de course, aux personnalités du peloton et aux machines poussées dans leurs derniers retranchements. Cette publication s’attache à présenter la bicyclette et ses acteurs dans leurs plus
Tom Simpson connaissait déjà une nouvelle vie à travers les pages glacées d’un magazine éponyme. « L’aigle de Tolède » revit également par voie de presse. Le magazine belge Bahamontes cultive la légende du cyclisme, plaçant ses lecteurs dans la roue du célèbre Federico, grimpeur d’exception et vainqueur du Tour de France 1959. Dans la langue flamande du Soigneur, ce support
JeanMarie est le projet de trois enfants du Morbihan. Comme de nombreux impétueux bretons avant eux, ils ont parcouru le monde avant de revenir sur leurs terres d’élection, décidés à mener des projets tant indépendants que décalés. C’est ainsi que Yann Audic et Steven Largouët, le temps d’un exil partagé à Sydney, ont créé un blog et
The Bristol Bike Project était un coup de semonce. Une première expérience affirmant un véritable engagement social, environnemental et culturel en faveur des unwanted bicycles et des publics défavorisés. Aujourd’hui, James Lucas , le fondateur du Bone-shaker magazine, continue d’afficher sa passion du vélo et une farouche indépendance dans sa parution trimestrielle. Entouré d’une équipe restreinte