Votre confort nous importe. Votre séant vous transporte. Les marques s’attachent comme jamais à préserver l’intégrité et la douceur de votre fessier. Qu’il soit une crème à appliquer ou un pantie à enfiler, le produit à destination postérieure préoccupe les fabricants qui rivalisent de créativité pour ménager votre peau de pêche. Et pour vous faire rester
Le Roadster est le modèle unique de la gamme Vickers Bicycle Company. Sobre et élégant, il est fabriqué à la main dans les ateliers de Conventry de la marque. Autour de ses trois déclinaisons réalisées sur la base de cadres Reynolds, il avance ses arguments et se targue d’être The essential city bicycle for the modern
Dominique Simoncini restera dans les registres comme le premier équipementier à proposer, avec spontanéité et enthousiasme, un produit destiné à la rubrique « Matériels » de gravillon.net. Ancien pilote moto et cycliste de haut niveau, il a créé en 2011 la marque Seatbelt proposant une gamme de messengers bags dont le style se démarque par la présence d’une ceinture de
À l’instar des marques sportives comme Puma ou Le Coq Sportif, les griffes streetwear s’emparent de l’engouement suscité par le vélo urbain pour proposer leur textile. Une gamme Commuter fait donc désormais partie de la famille Levi’s. Le bluejean se pare de matières et d’accessoires prétendument utiles à la pratique de la bicyclette. Si les logos tendent à
Wheelmen & Company est une maison américaine de tradition. Cette marque spécialisée dans les articles de bagagerie cycliste (qui ne rechignent pas à passer en mode pédestre) ancre sa fabrication dans l’héritage du vieux continent. Un ancêtre du fondateur, irlandais émigrant, a inauguré un commerce de réparation de cycles dès la fin du 19ème siècle
Tandis que certains s’employaient à dompter la nature capricieuse du climat et des routes écossaises, Dan Malloy, Kanoa Zimmerman et Kellen Keene arpentaient en septembre 2012 la côte californienne à la recherche de l’émotion cycliste et du déferlement océanique. Un voyage en terre américaine à la rencontre de personnages et de paysages flamboyants qui font oublier
L’Europe centrale n’est pas particulièrement réputée pour sa production de véhicules, Dacia représentant le fleuron (roumain) actuel de son industrie. L’avenir du cycle se joue pourtant actuellement dans ces contrées, du côté de Gdansk en Pologne. Créée par Szymon Kobylinski, qui a vécu à Londres dans ses primes années, la marque Creme s’inspire des plus belles bicyclettes
Le pied, s’il tombe parfaitement sur la pédale, n’en souffre pas moins de l’inspiration poussive des créateurs de chaussures de vélo. Il se révèle donc difficile, au regard des gammes proposées, de prétendre simultanément à la qualité technique et à la sobriété de la ligne. Et puis soudain, au détour d’un site internet, on rencontre « Ethridge ».
Lapierre travaille sa ligne. La marque française propose à ses clients, pour qu’ils se démarquent du commun de cyclistes, de personnaliser leurs vélos dans le cadre du programme Ultimate. L’amateur peut désormais configurer sa monture à sa guise et lui ajouter certains éléments empreints de fantaisie. L’élégance française s’exprime pleinement lorsque le fier pédaleur arbore
La marque Campagnolo est née en 1933. Basant son principe initial sur l’éradication des tendeurs de chaîne et des poulies, le fabricant italien a tout misé sur le dérailleur à baguette, apportant aux cyclistes la fiabilité et la précision qui manquaient cruellement aux bicyclettes de l’époque. Immédiatement adoptée par le peloton, cette solution technique innovante
Carrera est une marque qui s’est intéressée très tôt au sport de compétition, tirant son nom de la fameuse course automobile Carrera Panamericana. Depuis 1956, l’enseigne créée par Wilhem Anger se préoccupe tout d’abord de nos yeux, proposant des lunettes de soleil et de sport arborées par les plus grands champions et les personnalités qui comptent. Au
Les bidons Coloral font partie de l’histoire du cyclisme. Fabriqués à Birmingham, ces contenants en alliage ont envahi les pelotons aux lendemains de la deuxième Guerre Mondiale, permettant à des légendes comme Fausto Coppi ou Gino Bartali de s’abreuver et de voler vers la victoire. La carrière de ces gourdes métalliques s’arrêtent malheureusement dès les