C’est à l’ingénieux Louis Auguste Désiré Rustin que nous devons de ne plus rester en carafe au bord de la route. Depuis 1922, la « rustine » fait partie du nécessaire du cycliste qui se lance à l’aventure au coin de la rue ou au sommet d’un col, et se retrouve en manque d’air et de vulcanisation.
La marque Zéfal est une institution. Une honorable entreprise française dont l’histoire est jalonnée de rebonds et d’innovations. Créée à la fin du 19ème siècle, la société située dans le Loiret a étoffé au cours des décennies une gamme d’accessoires dédiés aux cycles dont certains, comme les cale-pieds et courroies portant la signature Christophe, continuent d’être une référence technique
Mattia Paganotti est le jeune artisan qui préside aux destinées de Legor Cicli. Formé pendant deux ans auprès de Tiziano Zullo, la référence italienne, il développe désormais une gamme complète de vélos prêts à affronter tous les terrains, qu’ils rutilent de bitume, de bois ou de boue. La dernière création réalisée dans son atelier de Brescia est une merveille de
BSG Bikes travaille la matière. Outre sa gamme de cycles sobres et classiques, la jeune marque française développe depuis 2013 une ligne de vélos originaux dont le cadre, ceinturé d’acier, est en bois. Le Wood.b s’inscrit ainsi dans une tendance qui se développe mondialement et promeut l’usage de matières végétales pour une conception innovante de deux-roues urbains ou sportifs. Si
Oregon Manifest est une structure indépendante, à but non lucratif, dont la vocation est d’encourager les créations collaboratives. À l’occasion du programme Bike Design Project lancé durant l’été, cet incubateur d’idées a mobilisé l’énergie de cinq équipes réparties dans plusieurs grandes villes américaines afin de donner vie à un Ultimate Urban Utility Bike. En août dernier, au
Fidèle à une coutume artisanale particulièrement répandue dans les pays du Nord de l’Europe, la marque Pelago a forgé sa réputation en produisant des bicyclettes sobres et solides, dédiées à un usage urbain et utilitaire, des modèles comme le Bristol ou le San Sebastian s’ébrouant librement dans les rues d’Helsinki. Au fil du temps, tout en conservant l’élégance des productions
Il y a dix ans, jour pour jour, naissait Rapha, une exposition de photographies organisée à Londres marquant la création de la marque. L’événement avait choisi de célébrer six gloires du cyclisme – Eddy Merckx, Jacques Anquetil, Tom Simpson, Fausto Coppi, Raymond Poulidor et Bernard Hinault – qui incarnaient l’exploit et la douleur, les émotions qui hantent le peloton dans toutes ses
Vintage Cycles dispose depuis le printemps, et son installation dans une nouvelle boutique étagée, d’un espace conséquent pour exposer les marques de son catalogue. Cultivant l’exclusivité, cette enseigne parisienne importe et commercialise en particulier la gamme Creme dont les modèles Lungo et Echo sont les fleurons. Elle compte également parmi ses références les productions innovantes de Schindelhauer, fabricant allemand
Eddy Merckx et l’équipe Molteni ont imposé leur loi sur le peloton, remportant plus de 600 victoires sur les tours et classiques des années 70. Cette gloire cycliste se perpétue aujourd’hui grâce à la marque de bière Malteni, création graphique et gustative en provenance de Belgique. Produite par des rouleurs, passés maîtres dans l’art de brasser artisanalement et
Le Grand-bi n’est pas uniquement une pièce de musée. Il s’évertue encore à rouler et à survoler le monde du cycle. Grâce à des marques telles que l’enseigne suédoise Standard Highwheels, l’historique machine, dans sa version actualisée, revient ainsi au goût du jour et se donne en spectacle partout sur la planète. Les world series voient chaque année des participants voltiger au guidon
Les lieux, à travers de généreuses vitrines, s’offrent largement à la vue des passants en goguette. Et attirent de leurs appâts les cyclistes en quête. En Selle Marcel déploie des trésors d’imagination pour prendre le passionné au piège. Les cycles Victoire, Cooper, Cinelli et autres Abici trônent crânement dans la boutique tandis que les équipements, placés en embuscade, incitent
Site internet d’excellente facture, Cyclr lance aujourd’hui un magazine digital qui prolonge son propos pertinent à travers plus de 100 pages dédiées au vélo. Dans la veine de Steel, le support français fidèle au papier, cette édition aussi anglaise que dématérialisée consacre une large place aux vélos urbains et aux personnes qui les animent. Gerry Newton,