En 1867, Pierre Michaux invente la bicyclette et confère une dimension ludique au déplacement individuel. Pouvait-il se douter que le vélo, 150 ans après son invention, se dresserait en véritable enjeu d’une société dont la survie semble passer par le développement perpétuel des moyens de transport. Dans la préface du livre À Vélo Citoyens !, édité
Au départ de la piste cyclable de la Tremblade, prenez le temps d’observer les groupes de marcheurs du troisième âge, les vététistes encore propres qui se préparent, tout comme vous, pour leur balade dominicale. Vous avez « les jambes » ce matin et vos objectifs sont ambitieux. Vous avalerez les 30 premiers kilomètres sans soucis, prenant le
Le Flâneur s’avance sur le chemin. Dans son costume vert anglais, ganté de cuir brun, il déambule élégamment. Il se joue des pavés saillants et reste, malgré les imperfections du tracé, sur ses roues. De temps à autre, lorsque le relief ou le rythme l’exige, il dévoile son séant garni de peau. Arborant fièrement le nom de Brooks.
Copenhague compte parmi les villes européennes les plus roulantes. La capitale danoise se devait donc de proposer une marque de vélo. Une production à l’image du made in DK. Tout, là-bas, s’illustre en effet par la qualité de ses finitions. À l’instar du mobilier scandinave adulé aujourd’hui dans le monde entier, les bicyclettes urbaines Velorbis se placent en exemples
C’est un comble. Le vélo se recycle. Et il fait même salon. Grâce à Rui Alves, designer cintré, la bicyclette entre dans la maison et redonne du souffle à sa décoration d’intérieur. Un soudaine envie de lâcher le guidon. Même quand on pense en avoir fait le tour.
À Rochefort, vous attaquerez frétillant le pont du Martrou qui vous propulsera 40 mètres au dessus de la Charente, un dénivelé important et des vents, comme par hasard, toujours contraires. La suite est composée de belles routes qui traversent la verdoyante et triste campagne charentaise. Vous aurez sûrement l’occasion, au détour d’un chemin, de mesurer
L’expérimentation repose sur trois roues. Et sur du bambou. Ce projet de triporteur développé par l’agence Fritsch-Durisotti sort du cadre habituel en provoquant la rencontre entre la fibre et le design. Sa structure en matière naturelle offre un nouveau lien avec la route. Une nouvelle voie. L’idéal pour mettre la pédale douce.
Eleven Vélo sait décliner sa créativité en toutes circonstances. La marque, spécialisée dans les produits textiles originaux et personnalisables, présente ainsi un abécédaire illustré de périphériques, objets, personnages et autres symboles du monde du vélo. Tout l’univers cycliste en 26 lettres laissées à l’imagination du graphiste.
Big Apple est bien la petite reine des pommes. Tandis que certaines capitales du monde pédalent dans le vide, Gotham remet chaque jour de nouveaux héros en selle. La mégalopole, longtemps engluée dans son traffic jam, affirme aujourd’hui son engagement en faveur de la pratique du vélo urbain. Et l’affiche dans toute la ville.
La bicyclette est en pleine reconquête. Cœur, tête ou mollet. Chacun voit dans le vélo sa façon de sortir de l’immobilisme de l’humeur et du corps. Il se pose en véritable arme de déplacement urbain. File à grandes enroulées vers l’horizon. Prodigue des sensations sur les terrains les plus inattendus. Et réjouit l’œil des amateurs de tubes éternels.
Premium Rush compte parmi les premiers films de fiction dédiés au phénomène du pignon fixe. Tout est prétexte, dans ce long métrage, pour mettre en avant les prouesses des coursiers new-yorkais. Aventure, romance et géographie appliquée disputent la vedette à Wilee, le héros de cette aventure cyclo-urbaine. Une vie pavée de danger et d’humour approximatifs.
Tous les chemins mènent à Favières en Brie. Il suffit de se mettre en selle, le torse emmaillotté dans un élégant jersey, et de rallier à pleine pédalée la Seine et Marne. La Patrimoine vous attend au coin d’une vicinale, au détour d’une départementale. Pour la gloire de la France bicycliste !