THE SPOKEN X GRAVILLON #131 : LE BREADWINNER CYCLES B-ROAD DE DUSTIN
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Depuis sa création, Breadwinner Cycles, installé à Portland, s’est forgé une réputation de fiabilité et d’intégrité. Chaque vélo de leur gamme est le fruit d’années d’expérience, tant dans la fabrication de cadres que dans la pratique du vélo.
Des vélos d’une telle qualité nécessitent un prototypage poussé et il arrive parfois qu’une configuration ne soit pas commercialisée, comme ce B-Road* conçu par Ira Ryan, de Breadwinner, pour son frère Dustin.
En matière de conception de vélos, Ira Ryan et Tony Pereira savent ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Ce B-Road a été assemblé avec un tube de direction Paragon de 44 mm et un fourche conçue spécialement par Chris Igleheart.
La fourche Igleheart a finalement été utilisée spécifiquement sur le G-Road, dont le tube de direction plus étroit convenait mieux à la fourche, tandis que le B-Road — avec son tube de direction de 44 mm — est disponible avec une fourche en carbone ENVE ou TRP peinte pour s’harmoniser à l’ensemble.
Le B-Road a finalement été adapté spécifiquement aux cintres de route, et celui de Dustin est l’un des trois seuls B-Road à être dépourvu de ce type de cintre. Il est équipé d’un guidon Sycip Singles et de poignées Portland Design Works Cork Chop.
* NDLR : cet article est une archive et le modèle et/ou sa déclinaison peuvent ne plus figurer au catalogue du fabricant
La suite en large et en anglais :
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