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Figure du milieu du pignon fixe et de la Transcontinental Race, Tim Pulleyn a longtemps été déçu par la qualité des vélos actuels jusqu’à ce qu’il reconstruise et repeigne son Woodrup All-Rounder bien aimé, et ravive la passion.

Les répercussions du phénomène pignon fixe qui a balayé le monde du cyclisme au début des années 2010 se font encore sentir aujourd’hui. Cette pratique a permis à beaucoup de nouveaux cyclistes de maîtriser leur cadence et, bien évidemment, leur freinage, et nombreux sont ceux qui s’adonnent encore aujourd’hui à cette discipline.

En 2014, Tim roulait sur un modèle LOW// équipé d’une fourche Death Spray Custom, et participait à des courses avec l’équipe de Leeds Fixed Gear, profitant de l’occasion pour produire des contenus destinés à son blog comme les vidéos The North Race ou The Halleycat.

La suite en large et en anglais :