En partenariat avec : En 2015, Perth, la capitale de l’état d’Australie occidentale, s’est hissée au 8e rang dans le classement des villes les plus agréables à vivre au monde. Elle n’en reste pas moins l’une des villes les plus isolées de la planète. Dans les faits, elle est plus proche de Dili, la capitale du Timor oriental, et de
En partenariat avec : Si vous étiez cadreur, vous mettriez un point d’honneur à concevoir le vélo de rêve de vos clients. Mais quel vélo de rêve construiriez-vous pour vous-même ? Matthew Sowter, le boss de Saffron Frameworks, basé à Londres, a choisi de s’inspirer de son passé de coureur pour réfléchir à son projet. Matt a commencé
Julien Verlay, rouleur devant l’éternel, a décidé un jour de s’épancher sur ses aventures cyclistes. La tête & les jambes, dont l’intitulé reprend le titre du livre d’Henri Desgrange, le créateur du Tour de France, est son journal en ligne. En 2015, celui qui signe ses Insta-clichés sous le nom de @croaam s’est démultiplié pour être présent sur
En partenariat avec : Parmi les Jeux organisés durant la période de Guerre froide, perturbés par les querelles et les boycotts, les Olympiades d’été de Séoul, en 1988, ont bénéficié de la participation de toutes les nations majeures. Les Russes s’affirmant comme l’un des pays les plus présents dans les compétitions. L’équipe cycliste olympique russe a toujours été performante, spécialement
Cycle! est un trimestriel italien qui court depuis l’automne 2012. Après trois numéros publiés en langue transalpine, le magazine est apparu dans une déclinaison française à la fin de l’année 2013 grâce à l’appui de l’éditeur suisse Rossolis. S’ancrant dans une ligne éditoriale dédiée à toutes les passions de la bicyclette, Cycle! réconcilie les enthousiastes qui pédalent partout. Il dévoile
En partenariat avec : En France, et dans le monde, le mois dernier a été particulièrement éprouvant. Après les attaques perpétrées à Paris, les plus tragiques depuis la Deuxième Guerre Mondiale, la capitale n’a eu de cesse d’affirmer force et résilience, des qualités qui font la réputation des Français. Ces qualités sont également incarnées par la dernière fabrication de Victoire Cycles, l’atelier
Le Design Museum de Londres fait sa révolution cycliste. Il propose jusqu’au 30 juin 2016 une exposition intitulée Cycle Revolution qui célèbre le vélo. Un événement exceptionnel qui sera l’ultime organisé dans cet espace situé à Shad Thames, à proximité du Tower Bridge, avant son déménagement vers le quartier de Kensington, dans les anciens locaux du prestigieux Commonwealth Institute. Le Design Museum présente le cycle dans toutes ses
En partenariat avec : Southend-on-Sea, dans l’Essex, plus communément appelé Southend, ou Sarfend, est une station balnéaire située sur la rive nord de l’estuaire de la Tamise. Destination de vacances particulièrement prisée à une époque, elle est encore aujourd’hui une ville à découvrir, dévoilant les charmes de sa promenade et de ses façades chargées d’histoire. Elle est
En partenariat avec : Si vous souhaitez apprendre à fabriquer un cadre de vélo, la Bicycle Academy, située au Royaume-Uni, est une destination de choix. De nombreux artisans de renom et amateurs éclairés comptent ainsi parmi les anciens élèves de l’établissement. Ce n’est pas une surprise si l’on considère que la Bicycle Academy compte des professeurs tels que Ted James et Robin Mather.
Bone-shaker Magazine, qui s’illustre depuis plusieurs années dans la mise en images du vélo, décline son propos depuis le mois d’août dernier dans des interventions sonores. Le site du support anglais propose ainsi sur son site, au bon plaisir des internautes, des podcasts qui célèbrent l’aventure, la poésie et l’activisme cyclistes. Le troisième épisode de cette série, titré The Wheels of
À l’heure où la brume borde encore les montagnes, si je vivais à Bellagio, j’enfourcherais chaque jour ma bicyclette et monterais au Ghisallo. Les jours de pleine forme, je me prendrais peut-être encore pour Eddy Merckx, défiant un à un à la course les plus sérieux des adversaires : le géant de Colombes(1) et la ficelle(2), l’homme
Paris-Tours est une course réputée facile. Trop facile, ce qui explique qu’elle soit restée la chasse-gardée des sprinters et que Merckx lui-même ne l’ait jamais remportée. Certains disent qu’elle ressemble à Milan-San Remo, mais il faudrait s’entendre. D’accord, le blé de la Beauce vaut bien le riz du Po, mais ce serait un Milan-San Remo