Le Design Museum d’Holon, situé à proximité de la ville israélienne de Tel-Aviv, présente jusqu’au 22 mars 2014 une exposition rétrospective consacrée au cycle. « Free wheel – cyclepedia : iconic bike design » décline dans quatre sections distinctes (time, content, technology et design) les différents visages techniques et culturels de la bicyclette. Une centaine de vélos, dont 43 modèles de la
John Watson est parti de Shanghai pour s’attaquer aux routes longeant la rivière Yangtze. Il a ramené des images fortes de ce périple de quelque 1000 kilomètres parcourus en deux semaines sur les rives sinueuses du delta et dans rues fourmillantes des complexes urbains et industriels. Ces instants d’éternité cycliste sont aujourd’hui consignés dans un ouvrage de 75 pages
Si le Royaume-Uni est particulièrement ancré dans la tradition, il ne cesse pourtant de dévoiler de nouveaux talents. Mr Baker est l’un d’entre eux. Jeune illustrateur londonien de 26 ans, il place le vélo en vedette sur la plupart de ses créations graphiques. La bicyclette brille au mépris de la torpeur. L’accessoire exulte sous son trait.
Malgré la rivalité routière et environnementale qui oppose le vélo, la moto et l’auto, il existe une fascination réciproque entre ces univers mécaniques. Au point que les marques fusionnent, les lignes s’entrelacent et les peintures s’unifient. Les grands noms du luxe technologique italien, tels Maserati ou Ducati, s’affichent sur des cadres. Les artisans reprennent les codes
Papersky met ses lecteurs en selle. Depuis 2011, le magazine organise un Tour de Nippon qui célèbre le culte du Japon. Ce peloton organisé sillonne l’archipel à la découverte de ses îles et de ses trésors. Au-devant des populations des villes et des campagnes. Cette immersion sportive et poétique provoque des rencontres entre les cyclistes et les passants,
Le vélo est l’avenir de l’auto. C’est ce que le Carma Project tend à prouver. S’inscrivant dans l’élan espagnol de Bicycled Bikes, ce concept lusitanien initié par l’équipe de Rcicla prône le recyclage de composants issus de l’automobile à des fins cyclistes. De quelques pièces collectées dans une casse est née une nouvelle bicyclette prête
Stefan Schaefter a commencé à s’intéresser aux vélos d’exception au début des années 80. Accumulant une masse conséquente de savoirs et de cycles au cours du temps, il a finalement créé la société Speed Bicycles spécialisée dans la recherche, la restauration et le commerce d’œuvres vélocipédiques. Il présente aujourd’hui les plus belles pièces de sa collection dans
Après la marque Eleven, c’est au tour de Seth Neilson, art director du studio de design américain Wasa Industries, de proposer une interprétation de l’abécédaire cycliste parmi une production dédiée aux activités de plein air. Une vision illustrée qui viendra avantageusement rejoindre les affiches de Neil Stevens, d’Eleanor Grosch ou des talents associés de Folly sur nos murs.
L’insigne trônant sur le cadre affirme la personnalité du vélo. Il est le sceau fièrement apposé par le fabricant. Il est la figure de proue du frêle vaisseau de la route. Édité par l’agence de design londonienne Carter Wong, un recueil rassemblant 400 headbadges extraits de la collection de Jeff Conner, professeur de biologie à l’université du
Le Worldwide Cycling Atlas est une vitrine des initiatives prises pour lier le vélo aux préoccupations du monde. Ce site participatif relaie des projets qui font écho à son manifeste. Plus qu’un moyen de transport ou un mode de vie, la bicyclette représente, aux yeux des initiateurs de cette plateforme web, une énergie collective qui
« Spokesperson » est un personnage illustré décliné en six versions par l’agence de design londonienne HarrimanSteel pour soutenir l’association Do The Green Thing. Cette structure caritative tente de mobiliser le public sur les problèmes de changement climatique en présentant chaque semaine des créations vidéo, des éditions ou des séquences audio offertes par des réalisateurs, graphistes et créatifs de
Girls On Wheels est un magazine créé par des jeunes femmes passionnées. Le propos de ce projet original, initié à Valence en Espagne, est d’offrir une nouvelle tribune aux roulantes urbaines et impénitentes. Qu’elles soient sur un deux-roues ou une planche à roues. Les tendances et nouveautés sont présentées avec un nouveau regard. Une sensibilité qui