Sûrement est le chaînon manquant. Le site que la bicyclette méritait. L’ami que Gravillon rêvait de rencontrer. Créé par Nicolas Béjoint en 2012, ce web magazine fait la part belle à l’esthétique. Photos, dessins et illustrations viennent enrichir le propos. Tout en élégance. À point nommé. Sûrement élargit le spectre et ouvre grand les yeux. Il
Le magazine américain Bicycling Magazine rend hommage à l’art cycliste en publiant le meilleur de la production de plusieurs illustrateurs de talent. Outre le travail de Paula Scher (Pentagram) ou du studio Aesthetic Apparatus, l’art director Allan Peters présente une série de planches dressant le portrait d’un vélo. Le traitement graphique saisit le simplicité des lignes et
Tandis que la France est passée à l’heure d’hiver, Marseille a décidé de profiter d’un « Noël au soleil« . Initié par un collectif informel répondant au nom de Fixed Gear Marseille (FGM), cet événement localisé dans le temps et l’espace va investir de nombreux lieux emblématiques et cyclistes de l’exubérante Massilia. Dans l’élan de la Night
Le Design Museum d’Holon, situé à proximité de la ville israélienne de Tel-Aviv, présente jusqu’au 22 mars 2014 une exposition rétrospective consacrée au cycle. « Free wheel – cyclepedia : iconic bike design » décline dans quatre sections distinctes (time, content, technology et design) les différents visages techniques et culturels de la bicyclette. Une centaine de vélos, dont 43 modèles de la
John Watson est parti de Shanghai pour s’attaquer aux routes longeant la rivière Yangtze. Il a ramené des images fortes de ce périple de quelque 1000 kilomètres parcourus en deux semaines sur les rives sinueuses du delta et dans rues fourmillantes des complexes urbains et industriels. Ces instants d’éternité cycliste sont aujourd’hui consignés dans un ouvrage de 75 pages
Si le Royaume-Uni est particulièrement ancré dans la tradition, il ne cesse pourtant de dévoiler de nouveaux talents. Mr Baker est l’un d’entre eux. Jeune illustrateur londonien de 26 ans, il place le vélo en vedette sur la plupart de ses créations graphiques. La bicyclette brille au mépris de la torpeur. L’accessoire exulte sous son trait.
Malgré la rivalité routière et environnementale qui oppose le vélo, la moto et l’auto, il existe une fascination réciproque entre ces univers mécaniques. Au point que les marques fusionnent, les lignes s’entrelacent et les peintures s’unifient. Les grands noms du luxe technologique italien, tels Maserati ou Ducati, s’affichent sur des cadres. Les artisans reprennent les codes
Papersky met ses lecteurs en selle. Depuis 2011, le magazine organise un Tour de Nippon qui célèbre le culte du Japon. Ce peloton organisé sillonne l’archipel à la découverte de ses îles et de ses trésors. Au-devant des populations des villes et des campagnes. Cette immersion sportive et poétique provoque des rencontres entre les cyclistes et les passants,
Le vélo est l’avenir de l’auto. C’est ce que le Carma Project tend à prouver. S’inscrivant dans l’élan espagnol de Bicycled Bikes, ce concept lusitanien initié par l’équipe de Rcicla prône le recyclage de composants issus de l’automobile à des fins cyclistes. De quelques pièces collectées dans une casse est née une nouvelle bicyclette prête
Stefan Schaefter a commencé à s’intéresser aux vélos d’exception au début des années 80. Accumulant une masse conséquente de savoirs et de cycles au cours du temps, il a finalement créé la société Speed Bicycles spécialisée dans la recherche, la restauration et le commerce d’œuvres vélocipédiques. Il présente aujourd’hui les plus belles pièces de sa collection dans
Après la marque Eleven, c’est au tour de Seth Neilson, art director du studio de design américain Wasa Industries, de proposer une interprétation de l’abécédaire cycliste parmi une production dédiée aux activités de plein air. Une vision illustrée qui viendra avantageusement rejoindre les affiches de Neil Stevens, d’Eleanor Grosch ou des talents associés de Folly sur nos murs.
L’insigne trônant sur le cadre affirme la personnalité du vélo. Il est le sceau fièrement apposé par le fabricant. Il est la figure de proue du frêle vaisseau de la route. Édité par l’agence de design londonienne Carter Wong, un recueil rassemblant 400 headbadges extraits de la collection de Jeff Conner, professeur de biologie à l’université du