LES RÉCITS DE THE RADAVIST #31 : SUR L’ÉDITION 2025 DU NORTH LONDON DIRT

À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent.

Les récits de The Radavist #31 : Sur l’édition 2025 duNorth London Dirt
[Par Petor Georgallou]
Il y a quelques semaines, notre correspondant européen s’est rendu à Londres pour participer à la 8e édition de l’événement caritatif annuel North London Dirt. Il s’est retrouvé à faire du tout-terrain sous la pluie au milieu d’un peloton roulant à la cool , explorant des raccourcis et coins cachés de Londres.

Une invitation du Dirt Man
« Une question : connaissez-vous le North London Dirt ? L’avez-vous déjà fait ? En fait, ça fait deux questions.»
Je connais. Je ne l’ai jamais fait. Réponse bonus : j’en ai toujours rêvé.

« J’ai parlé à ton pote John Prolly et il m’a dit que ce serait un bon événement à couvrir pour The Radavist. Il me faut juste un photographe et un rédacteur… et bien sûr, j’ai pensé à toi !»

Mike Rose est enregistré dans mon téléphone sous le nom de Mike Rose Dirt car il a travaillé pendant des années comme photographe, puis rédacteur, pour le légendaire magazine VTT Dirt de la grand époque.

Quand j’étais adolescent, je n’achetais jamais Dirt, ce qui me semblait étrange à l’époque. On lisait encore des magazines à l’époque – de vrais magazines – et je préférais Frieze et à Dazed & Confused, et de temps en temps un fanzine d’art étrange comme Permanent Food ou Turps Banana. Je faisais du vélo – beaucoup – mais je ne lisais Dirt, MBUK et Thrasher! que chez des amis. Déjà à l’époque, je saluais leur qualité comparable à celle des magazines d’art et de mode qui coûtaient deux fois plus cher.

Ces magazines de vélo semblaient s’adresser aux vrais cyclistes, à ceux qui adoraient le vélo en général, rouler et plus encore. Je ne me sentais pas à la hauteur. Ce n’est que récemment que j’ai appris que le magazine anglais Dirt n’avait aucun lien avec le magazine américain Dirt fondé par Spike Jonze – même si la version britannique a effrontément emprunté le nom après la fermeture de la version américaine.

La suite du récit en anglais :