Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Encounters de Atout Cycling est l’élu de Gravillon pour ce numéro #512. La marque : Atout Cycling Le modèle : Encounters La provenance : Pologne L’atout :...
En partenariat avec : La dernière création* née de la collaboration entre Paul Components et la Sierra Nevada Brewing Co. donne vraiment l’impression d’être une déclinaison de canette verte de la marque de bière et, comme cela a été le cas dans le passé, elle était à gagner à l’occasion d’un concours. Plusieurs années de...
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Sperrins de Victory Chimp est l’élu de Gravillon pour ce numéro #511. La marque : Victory Chimp Le modèle : Sperrins La provenance : Irlande du Nord...
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Optimal de Tan Line est l’élu de Gravillon pour ce numéro #510. La marque : Tan Line Le modèle : Optimal La provenance : Espagne L’atout : la...
À l’instar du partenariat mené avec The Spoken depuis de nombreuses années, The Radavist aura désormais droit de cité sur Gravillon, nous ouvrant chaque mois de nouveaux horizons cyclistes à travers le monde, sur des terrains inédits, aux commandes de machines aux guidons droits ou cintrés, sur le bitume parfois et le gravier souvent. Les récits de The...
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Raceday de Maison Poulain est l’élu de Gravillon pour ce numéro #509. La marque : Maison Poulain Le modèle : Raceday La provenance : Belgique L’atout :...
The Radavist [Rad + Atavist] est un site qui partage les contributions de passionnés de vélo et d’outdoor. Des cyclistes qui n’hésitent pas à stopper leur progression ou hypothéquer leur moyenne pour s’arrêter, admirer le panorama et prendre une photo pour immortaliser un instant rare. Depuis de nombreuses années, The Radavist partage des récits qui sont...
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Speed Club de Assos Cycling est l’élu de Gravillon pour ce numéro #508. La marque : Assos Cycling Le modèle : Speed Club La provenance : Suisse L’atout : s’habiller à toute allure Tous...
En partenariat avec : Des vélos en composite de toutes sortes viennent de sillonner la France à l’occasion du Tour de France mais, pour l’instant, je ne peux détacher mes yeux d’une création du japonais Blue Lug : un Rivendell Clem Smith Jr* « hors du temps ». Ne vous méprenez pas, tous les vélos...
Le maillot de la semaine est la tentation rédactionnelle, textile et incidemment mercantile de Gravillon. Une vitrine hebdomadaire de la production. Qu’elle soit globale ou artisanale. Un choix subjectif parmi une offre riche et bigarrée. Le modèle Attaquer x Deus de Attaquer est l’élu de Gravillon pour ce numéro #507. La marque : Attaquer Le modèle : Deus Ex Attaquer (Attaquer x Deus)...
Avoir la chance d’accéder au meilleur de la presse cycliste et partager un extrait qui a retenu l’attention : telle est l’intention de cette rubrique de Gravillon baptisée « Morceau choisi ». Nouvel invité de cette série d’articles qui rend hommage à l’écrit, à l’encre et au papier : le magazine Pédale ! dans sa déclinaison été 2024....
Le club des 5 résistants est confortablement attablé pour un dernier petit déjeuner. Un air de relâche se ferait même sentir. Mais, ce serait une erreur de penser que la chose est faite avant le premier coup de pédales. Les 100 kilomètres qui nous attendent seront sans pitié, à l’image des étapes précédentes qui ont surpris...